[轉移] 國際青年優惠卡ISE 不是學生也能申請

國際學生證（ISIC）一向都是自助旅遊時的好幫手，可享有多種優惠，但僅限於學生才可申請使用。

飛達旅遊即日起代理ISE國際青年優惠卡，只要是26歲以下的青年都可申請並享有優惠，不僅限於學生身份。

國際青年優惠卡ISE由International Student Exchange機構授權開立，

此機構於1987年在美國成立，主要宗旨在於建立一個年輕族群的聯盟以取得旅行時各項優惠。

ISE機構共發行3種不同身份的折扣卡，包含學生卡、青年卡及教師卡。目前飛達代理的是青年卡部分。

與IYHF青年旅館證不同的是，國際青年優惠卡在旅遊上也可享有5%到50%的優惠。如景點入場券、旅遊行程，

另外還有醫療緊急救助等保障及24小時緊急服務專線等等，幫助青年朋友在海外旅行時所有緊急需求。



目前持國際青年優惠卡在飛達旅遊購買歐鐵青年票可享有2%的折扣，此外更有50多國的優惠，例如巴黎艾菲爾鐵塔25歲以下享有20%折扣、歐洲租車（Auto Europe）享有10%折扣、瑞士鐵力士山套票享20%折扣、澳洲國鐵長程旅程50%折扣、倫敦塔入門票3鎊優惠、紐西蘭購物至多15%折扣及住宿至多 20%折扣、澳洲旅遊享有約10%折扣、埃及各大景點參觀券約50%折扣……等等。

相關資訊可逕洽飛達青年旅遊網站

＊更多旅遊資訊，請看ETtoday旅遊村：http://travel.ettoday.com 繼續閱讀

[轉移] 馬拉邦山介紹

馬拉邦山最為人所稱道的秋冬季火紅的楓葉，還有從山頂上遠瞰的聖稜線、雲海，以下是這有關馬拉邦山的幾個簡介：

馬拉邦山位於苗栗縣大湖、泰安兩鄉與卓蘭鎮的鄉鎮界處，海拔1407公尺，是中部地區最熱門的中級山登山健行去處，馬拉邦山終年雲霧嬝繞，是桃、李的盛產之地，也是台灣著名的賞楓地點之一，(馬拉邦山，是台灣中北部知名賞楓地點，與奧萬大齊名，有「南奧北馬」之稱，林務局也於此施置森林步道，當地不但景色優美。)，每每到了秋冬季，山谷楓樹迴轉成一片紅色，遠遠望去紅綠交錯，非常好看，而楓樹較集中的地方是從竹林至古戰場紀念碑。主稜兩側都可以上山賞楓，不過多以山腳下的東興國小為起點，國小旁邊立有馬拉邦山區略圖，可依圖循竹林石階漫步而上，來回約需6小時。

馬拉邦山每年楓紅的時間約在12月上旬至元月下旬，過了元月楓葉變開始掉落，事實上，馬拉邦山的楓樹數量實際上並不多，只在步道的沿線有少數的青楓散落分布，在健行時偶而可以看見，反倒是櫸木的分布相當密集，而冬天到了山徑上也總是撲著一層櫸木的落葉。在山區諸多的樹種中，主稜線的兩側都種植了青楓、楓香等兩種楓樹，其中青楓的葉片較易轉成鮮紅色，楓香的葉片遇冷則成橙色或褐色，兩者相 間相襯，更見美感。

另外，12月到3月在馬拉邦山山頂上，經常可見到壯觀 多變的雲海美景，這是因為東北季風帶來的水氣受阻於馬拉邦山，常在淋漓坪與東興一帶形成壯闊的雲海，成為最佳駐腳關景點。

馬拉邦山山頂視野非常遼闊，最遠可達100公里以上，可遠眺雪山山脈、大安溪、台灣海峽等山海河川，(高度1407M座標241259x2695699)，山頂視野極佳，有顆一等三角點，大霸西稜(加里山，樂山，伊澤山)及洗水山支脈，一覽無遺，聖稜全線(大霸尖山，巴紗拉雲山，穆特勒布山，雪山北峰，北稜角，主峰)， 盡收眼底，雪山西稜(火石山，頭鷹山，大雪山，中雪山)，如映眼前，大安溪上游，反射著陽光，宛如一條銀彩帶，與馬那邦山有數百公尺落差，蔚為壯觀，莫怪乎有如此多的山友，扶老攜幼，慕名前來攀登此山。

馬拉邦山區的步道相當多，但一搬遊客和山友大多從大湖鄉的東興村進入，東興村設有第一停車場可停大型車輛，第二停車場可停小型車，由東興國小沿石板路上行至天然湖，循步道上山，即開始馬拉邦山的楓林仙境，其沿途會經過人文史蹟、石門古戰場紀念碑、上主稜穿過楓林道後，就可攀登馬那邦山頭。一般由第一停車場上山，來回登頂約需5小時左右，若自第二停車場前往，來回約需 3.5小時。

　馬那邦山的上山路線經過大湖鄉的東興國小岩石板路往上走到水源地可分兩線，北線的景觀較原始，路線較長，視野也較廣；南線的坡較陡，登山的輔助設施較多，路線則較短，遊客自陡坡下坡時，必須手腳並用，攀附繩索緩步下山。

最佳時令 秋末11月~12月：賞楓

冬天1月~2月：可看到聖稜線的雪景

備註 產業道路狹小坡陡、會車不易，請駕駛小心行駛。

第一停車場、第二停車場、天然湖設有公廁供大眾使用。

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[轉移] 專業模特 POSE 絕招

攝影班學長提供資訊，對出去旅遊拍照紀念，女生很適用！

初學人像攝影,指導MT擺POSE只要掌握4大要訣:

1.頭疼:手位於頭部四周的造型

2.牙疼:手位於嘴周圍的造型

3.腰疼:手位於腰部

4.腿疼:手位於大小腿,腳部改變全身造型!

兩邊都疼:MT的手放在頭的兩邊

兩邊疼角度較難掌握,特別是10人以上外拍,出好片機會不多,建議大師使用比較常用的是前頭疼,較能表現憂鬱的主題,壓抑的心情

菜鳥用的多的是左,右單邊疼,幾乎能表現所有主題:右頭疼!

左頭疼:適當運用光影會收到更好效果!

比較高難度的動作是後頭疼:MT的手放在頭部後方,臉部的角度較難掌握,補光也比較講究!屬高級射手的操練項目!

然後是牙疼

手撐下巴牙疼,最宜表現少女的天真和純潔!

手在下巴托著,頭部角度不大比較自然,若追求比較醒目的角度,手可以向耳多方向移動:大牙疼！

有時牙疼得受不了,MT可以蹲下,顯得更自然!

疼得厲害了,適當加上肢體語言和道具,比如在床上打滾的鄰家小M

疼完做個鬼臉,想想還有些疼!

說起腰疼,用的人較少,一般拍攝全身照較適宜,對MT的要求較高,一般專業MT推薦使用!家中LD,准LP或GF不建議使用,因為POSE較累人,擺得不好和沒擺差不多,一個不小心閃了,那不說當場BS。

兩邊都疼!比較難,專業才能擺好,學舞蹈的除外!

接著說說腿腳疼,這是目前人像攝影的熱門動作,為形象起見,我將這造型分為以下幾種類型:

大腿疼,MT正面的造型很有視覺衝擊力!

有時候,腿受傷了,就要把它,擱起來,好疼!皺眉!變被動為主動,效果一定不錯!

接著就是膝蓋了!利用身體各部位和膝蓋的距離可以拗出很COOL的POSE!

有大腿就有小腿,一般疼在中間比較好看!

接著不能放過MM的金蓮,崴了腳的MM最美

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[轉移] 計畫中的馬拉邦山行程

石門

登山口至稜上石門一帶，昔為主戰場所在，現尚餘有日軍基地遺址，日人立有紀念碑稱「弔忠魂」。在馬那邦稜線上，有一帶窄稜，一邊是陡坡，一邊是斷崖，稜上具石當道，無法通過，以前原住民闢建獵路時，鑿了一道窄門，僅可擦身而過，俗稱「石門」。

特色景觀 登山步道必經之「天然湖」在滿水位的時候，重重的青翠掩映在整個湖面，景緻原始寂靜，超塵脫俗。春末夏初是桃李芬芳的季節，慕名而著絡繹不絕。秋、冬季是楓葉變紅的季節，不少山友帶相機前來捕捉楓紅之美。可從山頂俯瞰大安溪蜿延出海，眺望雪山山脈的萬千崢嶸山頭。馬拉邦山是原住民山胞抗日的古戰場，留下原住民赤膊草鞋抵抗日軍機重砲的壯烈史事。

古戰場紀念碑

此地昔日為主戰場所在，兩次戰事，日軍蒙受重大損失，為悼念戰死之警日軍，日人在此（俗稱二崠）建立紀念碑，碑上的文字光復後遭受破壞，直到中華民國健行登山會苗栗區辦公處成立後，加以整修並重新的碑石定名為「馬那邦山古戰場紀念碑」以致留念。

聖衡宮

由台3線往三義方向走苗130線到達聖衡宮，附近有眺望台，桃李盛開季節可觀賞到桃花紅李花白之美景。

馬拉邦山區的氣候屬於溫帶季風氣候，夏季和秋季多雨，冬季乾燥，全年溼度均在75％以上。雨水充足，自然生態良好，山區內原始林木甚少，為早年墾民對陡坡地之開發，尚能以林木之造林為主，生態維護尚佳。





一日建議行程 法雲寺－昭忠塔－大湖觀光果園－馬拉邦步道 ．

南線： 天然湖（5分鐘）→杉木林（15分鐘）→櫸木林（10分鐘）→桂竹林（10分鐘）→階梯登山步道（15分鐘）→大石壁（25分鐘）→三角點（15分鐘）→石門（5分鐘）→古戰場（15分鐘）→叉路口（15分鐘）→上湖桂竹林。

北線： 上湖桂竹林（25分鐘）→叉路口（10分鐘）→古戰場（20分鐘）→石門（15分鐘）→三角點（20分鐘）→大石壁（10分鐘）→階梯登山步道（10分鐘）→桂竹林（10分鐘）→櫸木林（10分鐘）→杉木林（10分鐘）天然湖（5分鐘）。

中興線： 泰安鄉中興村長橋（25分鐘）→果園（15分鐘）→叉路口（10分鐘）→古戰場（20分鐘）→石門（15分鐘）→三角點（15分鐘）→石門（5分鐘）→古戰場（15分鐘）→叉路口（15分鐘）→上湖桂竹林。



自行開車交通資訊：

可由中山高速公路苗栗交流道下→台６線至汶水→台３線至南胡→接產業道路過了淋漓坪，再左轉走東興產業道路可抵東興國小（至此行程約31.1公里），停車後由國小沿石板路上行可至馬那邦山頂，全程來回約需6小時。

( http://okgo.tw/buty/00762.html )



相關連結：

綠野寄情 旅遊札記-看圖說故事 (一日行程)

賞楓之旅 秋意濃 楓葉紅 詩情畫意賞秋楓

台灣之美 - 全台古道與國家步道導覽

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[轉移] ...七十多封無法寄出也無法收件的信....

希望您會注意這一篇: Yes, I do !

...七十多封無法寄出也無法收件的信....

推動砂石車規範立法(希望您會轉 寄這一篇嗎？)
和這信相關的消息是︰就在上星期，台中市一家醫院ICU的優秀護士
值完大夜班，幫同事代完班，要去辦助學貸款時
被砂石車撞死在文心路台灣日報前。
一條上進、年輕，對人生充滿樂觀奮鬥的生命
在巨輪下倏然而逝，更令人嘆息的是她是家中唯一經濟支柱。
人民的力量是分散的，只能盡全力支持無私、為公義而盡全力的人.
只是，可嘆的是，那樣的人在那裡?
(2005 .08.23)

千萬不要以為反正已有很多人
將這封e-mail PASS 出去而不缺自己一個
主播隨筆專欄作家：李四端
不管你收過或傳過幾遍這封信，請再傳一次，直到問題被大官們重視為止
你相信一個新聞人物被電視台報導之? 寣A
他的家會立刻遭歹徒丟汽油彈威脅恐嚇，一家人隨時活在被報復的陰影底下嗎？
這聽起來像電影情節，但卻是真實的故事，故事的主人翁是住在南投縣竹山鎮的 何深淵 先生，而負責報導的媒體，正是我工作的單位 ─華視新聞。
故事要何深淵這個主角說起，他讀竹山高中一年級的女兒「阿秀」，兩個多月前在上學途中，被一輛疾駛又超載的砂石車撞死。
我要強調的是，多數的砂石車駕駛都守法守分，只是這輛肇事的砂石車「超速超載 」。

不過，讓何先生心寒的不只是肇禍砂石車駕駛的超速超載，而是這名駕駛根本就是車禍的累犯。根據 何 先生的調查，兩年前這名駕駛才因為砂石車超載、剎車不及，重傷了一名路人，並且造成傷者終生遺憾。
當時，這名司機賠錢擺平了民事官司，也讓他在刑事官司佔了上風，法官判他緩刑，可以繼續開砂石車。
何先生認為，就因為肇禍的砂石車駕駛沒有從過去的車禍中學到教訓，才會造成女兒「阿秀」被他同樣的行車過失給撞死。
所以，何深淵拒絕了司機賠錢和解的要求，他更希望這個手段，能夠進一步讓肇事司機受到應得的刑事處分，不要讓他再到公路上危害別人的生命。
何深淵同時還寄望愛女的死能夠喚醒社會對超載砂石車的注意，他寫了傳單以夾報的方式向他的鄉親控訴超載砂石車罔顧人命，根本是公路殺手。
他更常常一個人開車到砂石盜採嚴重的濁水溪去實地了解盜採的情況。
何先生的這些作法惹毛了當地的砂石業者，之前，他被很多人口頭恐嚇。
這些委屈，何深淵每天晚上都用寫信的方式，告訴他死去的女兒。
但是他只有國小二年級的學歷程度，認得字實在不多，所以只好邊寫邊查字典還一邊問人，兩個月下來，他給女兒寫了七十多封情深款款但是卻永遠寄不出去的信。
何先生這麼一個小人物，為了橫死的女兒，他敢跳出來和擁有龐大砂石利益的業者對抗的故事，令人動容。華視新聞則派出記者劉旭峰獨家報導了這則充滿人情味兒的故事。

在編輯檯的立場，這當然是一則好新聞。
但對何深淵先生來說卻是他個人災難的開始。
因為新聞播出之後，他得更真實的面對生態複雜的砂石業。
華視新聞是從四月五號開始，連續三天播出何先生為了愛女獨自對抗砂石業者的故事，不知道是不是時間上的巧合，從新聞播出的當天開始，他連續三天被不明身分的歹徒恐嚇。
第一天、歹徒帶槍闖進他賴以維生的釣魚場亮出兩把手槍示威。
第二天、另一批歹徒出手毆打他。而到了第三天清晨、他的釣家場更被人丟擲三顆汽油彈惡意縱火。
何先生向警方 備了案，但是警察和我們一樣都無法確定歹徒的身分。
但是時機上太過巧合，讓警方和我們都不得不合理懷疑，這些歹徒和砂石業者有某種關連。

而由於是華視獨家報導了何先生的故事，這讓我更直覺地認為，我對 何 先生有當然的責任，華視必須對他的人身安全做一些努力。
所以，我們繼續報導了他被報復的事實。
因為我認為，在媒體的監督下，檢警調等辦案人員不可能坐視這麼一個只為了替愛女申冤的小人物被暴力傷及性命。
告訴各位這麼一個螢幕外的故事，同時也正告訴各位我在編輯檯上的掙扎。
因為現在充斥太多硬梆梆的政治新聞和軟趴趴的娛樂新聞，播完之後總覺得和你我沒什麼關連。
但是這個故事讓我重新體驗媒體的力量與感動。
何先生的故事，華視一定會追蹤下去，我希望媒體的力量在這裡找到著力點，我們的社會不容許這樣的一個人受到暴力傷害。
另外，讓我感動的是，經由我們的報導，有一個「砂石車受難者家屬」的團體正在凝聚共識和力量，他們準備推動一項民生法案，希望對有重大違規前科、不適任的砂石車司機做嚴格的資格限制，以免他們繼續傷害無辜的用路人。

而這些攸關公眾利益的民生法案，我會盯著。
請大家傳遞幫幫何爸爸閱後心中百味雜陳，卻不知該如何支援何爸爸，若您有任何點子，歡迎share給大家..或寄給
華視新聞部 李四端 先生!!
華視這篇新聞我也有看到相關報導，
這位何爸爸真的很勇敢，他每天一睜開眼，就開始在和公權抗爭，白天他四處發傳單，上放學時他便會守在已故女兒的學校門口指揮交通，以避免再有第二位何妹妹 遇害，晚上他會跟隨砂石車，觀察他們作業，還曾因此惹來砂石業者的不滿，派來自稱是黑道上的，要求他停止這一切的行動，更不用說那唯一讓何爸爸糊口的事業 (魚池)根本沒有一條活魚
(不是被毒死了，就是電死反正都翻白肚了)，何爸爸每天都帶著一根棒球在車上，就只為了要是有人找他麻煩時，還有的防身，每晚回到那已不完整的家時，何爸 爸儘是傷心，但還是每晚都會寫一封信給她在天國的女兒，何爸爸沒唸過什麼書，每當寫到不會寫的字時，他便會空著，等到問到了這個字如何寫後再把它填進去， 就如此他已寫了七十多封了(這是我四月初時所看到的報導)，該就寢了，何爸爸根本無法入睡，每晚都是靠著安眠藥入眠，想想這樣一位父 愛真得很偉大，他們並不是求著理賠問題，只為了求一個公道，以及不要再讓世上多一家破碎的例子，大家是否也願意幫助何爸爸將正義延伸到立法成立，請將此篇 文章再傳給你所認識的朋友吧!!

柯媽媽推動"汽車強制險"歷經七年奮鬥才成功，不知何爸爸何年何月才能推動砂石車規範立法?
又跟據昨日本人看報得知，大官們正忙著修正如議員一個月領16萬or總統退休後每月還領45萬新台幣.......等"重要法案"!!!!
各位伙伴...
讓這消息傳遞給大家知道..雖然大家都很忙碌..但舉手之勞 ..
請大家盡一份身為有"心"人的角色告訴你身邊所有親人雖然我們可能無任何能力 ...
但是各位身邊的人們，
說不定可以幫幫何爸爸 繼續閱讀