別人已經在吃晚餐了，我卻跑出去拍豪斯登堡週邊的黃昏暮色，先嚐一下甜點吧!
豪斯登堡大餐隔天才要登場。
1.JR 豪斯登堡車站
2.
3. 日航豪斯登堡大飯店，看起來像歐式城堡的氣派建築。
4.
5. 黃昏水岸邊的日航豪斯登堡大飯店
6.
7.
8. 豪斯登堡入口夜色
9.
10. 下榻的蘿拉美人飯店內拍
12. 飯店櫃台
少少照片13張投影播放，請各位慢慢欣賞。
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2017 泰國遊 (下)
9 年前
星期五, 10月 15, 2010
豪斯登堡(一) 週邊隨拍
終於有空騰出時間整理之前出去玩的照片和筆記了。
別人已經在吃晚餐了，我卻跑出去拍豪斯登堡週邊的黃昏暮色，先嚐一下甜點吧!
豪斯登堡大餐隔天才要登場。
1.JR 豪斯登堡車站
2.
3. 日航豪斯登堡大飯店，看起來像歐式城堡的氣派建築。
4.
5. 黃昏水岸邊的日航豪斯登堡大飯店
6.
7.
8. 豪斯登堡入口夜色
9.
10. 下榻的蘿拉美人飯店內拍
12. 飯店櫃台
少少照片13張投影播放，請各位慢慢欣賞。
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別人已經在吃晚餐了，我卻跑出去拍豪斯登堡週邊的黃昏暮色，先嚐一下甜點吧!
豪斯登堡大餐隔天才要登場。
1.JR 豪斯登堡車站
2.
3. 日航豪斯登堡大飯店，看起來像歐式城堡的氣派建築。
4.
5. 黃昏水岸邊的日航豪斯登堡大飯店
6.
7.
8. 豪斯登堡入口夜色
9.
10. 下榻的蘿拉美人飯店內拍
12. 飯店櫃台
少少照片13張投影播放，請各位慢慢欣賞。
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星期四, 10月 14, 2010
半調子行走馬拉邦山(北線)
特別的日期 2010年10月10日，自己一個走馬拉邦山(北線)，只不過是從半山腰開始走，整趟走下來感覺還好啦(上山路程二個小時，下山路程只有一個小時)!
只是北線的步道看起幾乎沒有人在整理，而且是階梯不算少，不過我還很喜歡這個特色，尤其是蠻荒森林…
1.從錦雲山莊鳥瞰淋漓坪村落
2.
3.
4.
5.馬拉邦山登山步道簡圖
6.相機拿不穩，手震，登山步道登山口加減看。
7.
8.
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照片投影播放，請各位慢慢欣賞。
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只是北線的步道看起幾乎沒有人在整理，而且是階梯不算少，不過我還很喜歡這個特色，尤其是蠻荒森林…
1.從錦雲山莊鳥瞰淋漓坪村落
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5.馬拉邦山登山步道簡圖
6.相機拿不穩，手震，登山步道登山口加減看。
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星期一, 9月 20, 2010
貨櫃車車頭亮3個綠燈代表啥意？(開車族請注意)
太可怕了
請轉寄給有開車的朋友
這真的不能不知道
開車~~~ 一定要保持距離哦~~特別是 < 貨櫃車>
貨櫃車車頭亮3個綠燈，代表啥意義？
〈開車族請注意〉
有位同學在開大卡車(貨櫃車)，前不久撞上過港隧道圍牆，
這次和他聊起許瑋倫的事件；
他說，開大卡車(貨櫃車)的人遇緊急事故，
原則上，都不會踩緊急煞車。
因為後面聯結的車斗或是貨櫃，都只有用鐵鍊拴住；
如緊急煞車，不但會造成折板（就是連結處斷掉），
後面車斗或是貨櫃會向前擠壓，撞上前面的自己，或造成打滑翻滾，
釀成整條道路大面積的連環車禍。
所以為了他們以及別人的安全，只好選擇最容易掌握車輛的方法，
儘量減速『直接追撞前車』，這實在太恐怖啦！
※※開車的人一定要記住：
別開在卡車前面，更別開在卡車中間，還有~~
不要臨時超車到卡車前面、卻放慢車速，很多車禍都是因為這樣才發生的。
尤其大卡車前面那1~2台小車，必然成為廢鐵！
有開車的人一定要「安全駕駛」，真的真的太危險了！
儘量避開，以策安全，保命重要！
※※通常卡車車頭上方有3個綠燈，
各位知道是做啥用的嗎？
我問卡車司機，他說：那是『顯示速度』用的。
1) 卡車靜止時，3個燈都不會亮。
2) 當行走時，第一個燈會亮，表示煞車煞的住；
3) 當加速到一定的速度時，會再亮第2個燈，表示煞車勉強煞的住。
4) 當3個燈全亮時，表示煞車已經煞不住囉。
所以，在高速公路上，卡車前方要保持相當一段的距離，
那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間。
各位不要以為卡車前方有那麼大的空間，就可以超車過去，
卡車司機說：如果前面空間沒了，又需緊急煞車時，
唯一的作法就是 ── 把你的車當作緩衝墊，就給它下去囉！
各位喜歡超車的駕駛員注意了，請不要沒事開在卡車前面，
尤其是當他的車頭亮3個綠燈時！
若沒記錯，應該是：
第1顆燈亮20~ 40km/h ，
第2顆燈亮 40~ 60km/h ，
第3顆燈亮 60km/h 以上
請多向親朋好友宣導。
請轉寄給有開車的朋友
這真的不能不知道
開車~~~ 一定要保持距離哦~~特別是 < 貨櫃車>
貨櫃車車頭亮3個綠燈，代表啥意義？
〈開車族請注意〉
有位同學在開大卡車(貨櫃車)，前不久撞上過港隧道圍牆，
這次和他聊起許瑋倫的事件；
他說，開大卡車(貨櫃車)的人遇緊急事故，
原則上，都不會踩緊急煞車。
因為後面聯結的車斗或是貨櫃，都只有用鐵鍊拴住；
如緊急煞車，不但會造成折板（就是連結處斷掉），
後面車斗或是貨櫃會向前擠壓，撞上前面的自己，或造成打滑翻滾，
釀成整條道路大面積的連環車禍。
所以為了他們以及別人的安全，只好選擇最容易掌握車輛的方法，
儘量減速『直接追撞前車』，這實在太恐怖啦！
※※開車的人一定要記住：
別開在卡車前面，更別開在卡車中間，還有~~
不要臨時超車到卡車前面、卻放慢車速，很多車禍都是因為這樣才發生的。
尤其大卡車前面那1~2台小車，必然成為廢鐵！
有開車的人一定要「安全駕駛」，真的真的太危險了！
儘量避開，以策安全，保命重要！
※※通常卡車車頭上方有3個綠燈，
各位知道是做啥用的嗎？
我問卡車司機，他說：那是『顯示速度』用的。
1) 卡車靜止時，3個燈都不會亮。
2) 當行走時，第一個燈會亮，表示煞車煞的住；
3) 當加速到一定的速度時，會再亮第2個燈，表示煞車勉強煞的住。
4) 當3個燈全亮時，表示煞車已經煞不住囉。
所以，在高速公路上，卡車前方要保持相當一段的距離，
那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間。
各位不要以為卡車前方有那麼大的空間，就可以超車過去，
卡車司機說：如果前面空間沒了，又需緊急煞車時，
唯一的作法就是 ── 把你的車當作緩衝墊，就給它下去囉！
各位喜歡超車的駕駛員注意了，請不要沒事開在卡車前面，
尤其是當他的車頭亮3個綠燈時！
若沒記錯，應該是：
第1顆燈亮20~ 40km/h ，
第2顆燈亮 40~ 60km/h ，
第3顆燈亮 60km/h 以上
請多向親朋好友宣導。
星期四, 6月 17, 2010
太宰府天滿宮
太宰府位於福岡市的東南，乘電車約需30分鐘。早在1300年前，這裡就已作為九州的政治中心，設置了統管九州全域的“太宰府”，並在之後的500年間發揮了其應有的作用。“太宰府”之名也由此而得。以祭祀學問之神菅原道真的全國有名的太宰府天滿宮為代表，而且還是日本全國1萬2千座天滿宮的總寺院，地位相當於中國的孔廟，是福岡著名的觀光名勝，據說每年有超過700萬人到此參拜，特別即將要準備升學考試或者是人生重要關頭都會到此來參拜，以勉勵自己一番。
菅原道真(845年~903年)在學問有卓越的成就使得人們把他當作掌管學問的神明崇敬，在福岡不只有許多人在此祈禱學業順利、金榜題名、工作錄取考試及 升遷考試順利，這裡也是日本傳統習俗，如初詣、節分、七五三時等香客相繼拜訪，相當有人氣的神社。建築樣式華麗的正殿(重要文化遺產)是日本天正19年 (1591年)由小早川隆景重建，充分的表現出日本桃山時期華麗豪放建築樣式的特徵。太宰府天滿宮、北野天滿宮及防府天滿宮合稱為「三天神」。太宰府天滿宮亦是賞梅的名勝，以留有傳說的飛梅為代表，宮裏遍植大約6,000株的梅樹。
早在845年菅原道真誕生時在被稱為文章博士的文學世家，當時正當是提倡學問的嵯峨天皇時期。菅原道真5歲時就會吟詠和歌，之後也展現了驚異的文學天分，被周圍的人稱為神童。據說在被任命為地方官「讚岐守」的時候，因受到當地居民的信任和愛戴，而得到當代天皇宇多天皇的寵信。但是就猶如世間的常態，嫉妒的人也非常多，在醍醐天皇繼位後，於901年當時擁有很大勢力的藤原家和公卿們陰謀使他降職為筑前國大宰府的權帥，終於在903年去世。正將遺體送往京都時，在離大宰府不遠的地方拉牛車的牛很突然的停止不動。人們便認為這是因為菅原道真不想離開此地，於是尊重他的遺志，就地築墓，於905年在此地建廟。菅原道真 死後，京都就瀰漫著被稱為「道真的作祟」的不吉利事情，如疾病和異常氣象等天災不斷。為了鎮壓菅原道真的作祟於是在919年在墳墓上興建了一座祠廟，這就是太宰府天滿宮的起源，並且被尊稱為菅原道真 公。
另外，也就相傳菅原道真去世的時候，載運菅原道真遺體的那頭牛，被人們稱之為智慧牛，相傳只摸摸牠的頭部就增進智慧，即然來到這裡也不免俗摸摸智慧牛的牛頭。
再者，跟太宰府天滿宮、菅原道真很有關連的飛梅傳說，也是相當具有故事性的傳說。
說到菅原道真就會連想到梅花。但是菅原道真和梅花的關係深遠。一代文豪的菅原道真和梅花結下不解之緣，可能是因為其透過文學長期接觸中國文化，當菅原道真必須要和種在家裏的梅花道別時菅原道真所作的和歌非常有名。
”梅花啊，當春風吹起時，請把花香味兒送來給我。即使主人不在也不要忘了春天喔。”
(梅よ春風(東風)が吹いたら、いい匂いを送っておくれ。主がいなくても春を忘れないよう)。
此和歌表現出深沉的哀傷，由此可知菅原道如何的深愛著梅花。梅花更是悲傷過度、太思念著菅原道真，因而一夜之內從京都飛奔到太宰府來。這就是有名的飛梅傳說。聚說現在全國各地供奉給天神樣(指菅原道真)的梅花(稱為獻梅)的種類有197種。
梅枝餅
太宰府車站也是太宰府建築風格。
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菅原道真(845年~903年)在學問有卓越的成就使得人們把他當作掌管學問的神明崇敬，在福岡不只有許多人在此祈禱學業順利、金榜題名、工作錄取考試及 升遷考試順利，這裡也是日本傳統習俗，如初詣、節分、七五三時等香客相繼拜訪，相當有人氣的神社。建築樣式華麗的正殿(重要文化遺產)是日本天正19年 (1591年)由小早川隆景重建，充分的表現出日本桃山時期華麗豪放建築樣式的特徵。太宰府天滿宮、北野天滿宮及防府天滿宮合稱為「三天神」。太宰府天滿宮亦是賞梅的名勝，以留有傳說的飛梅為代表，宮裏遍植大約6,000株的梅樹。
早在845年菅原道真誕生時在被稱為文章博士的文學世家，當時正當是提倡學問的嵯峨天皇時期。菅原道真5歲時就會吟詠和歌，之後也展現了驚異的文學天分，被周圍的人稱為神童。據說在被任命為地方官「讚岐守」的時候，因受到當地居民的信任和愛戴，而得到當代天皇宇多天皇的寵信。但是就猶如世間的常態，嫉妒的人也非常多，在醍醐天皇繼位後，於901年當時擁有很大勢力的藤原家和公卿們陰謀使他降職為筑前國大宰府的權帥，終於在903年去世。正將遺體送往京都時，在離大宰府不遠的地方拉牛車的牛很突然的停止不動。人們便認為這是因為菅原道真不想離開此地，於是尊重他的遺志，就地築墓，於905年在此地建廟。菅原道真 死後，京都就瀰漫著被稱為「道真的作祟」的不吉利事情，如疾病和異常氣象等天災不斷。為了鎮壓菅原道真的作祟於是在919年在墳墓上興建了一座祠廟，這就是太宰府天滿宮的起源，並且被尊稱為菅原道真 公。
另外，也就相傳菅原道真去世的時候，載運菅原道真遺體的那頭牛，被人們稱之為智慧牛，相傳只摸摸牠的頭部就增進智慧，即然來到這裡也不免俗摸摸智慧牛的牛頭。
再者，跟太宰府天滿宮、菅原道真很有關連的飛梅傳說，也是相當具有故事性的傳說。
說到菅原道真就會連想到梅花。但是菅原道真和梅花的關係深遠。一代文豪的菅原道真和梅花結下不解之緣，可能是因為其透過文學長期接觸中國文化，當菅原道真必須要和種在家裏的梅花道別時菅原道真所作的和歌非常有名。
”梅花啊，當春風吹起時，請把花香味兒送來給我。即使主人不在也不要忘了春天喔。”
(梅よ春風(東風)が吹いたら、いい匂いを送っておくれ。主がいなくても春を忘れないよう)。
此和歌表現出深沉的哀傷，由此可知菅原道如何的深愛著梅花。梅花更是悲傷過度、太思念著菅原道真，因而一夜之內從京都飛奔到太宰府來。這就是有名的飛梅傳說。聚說現在全國各地供奉給天神樣(指菅原道真)的梅花(稱為獻梅)的種類有197種。
梅枝餅
太宰府車站也是太宰府建築風格。
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